Detalles del producto
Lugar de origen: Jiangsu, china
Nombre de la marca: shenhong
Certificación: BV,CE,ISO
Número de modelo: SZ2
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 pedazo
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: dibujos animados
Tiempo de entrega: diez días después del depósito
Condiciones de pago: L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 500 Pieza/piezas al mes
Aplicación: |
línea construcción |
Carga nominal: |
80-180KN |
Peso: |
17-90kg |
Anchura aplicable de los trastos de la rueda: |
75-125m m |
color: |
amarillo, rojo, ect. |
Paquete: |
dibujos animados |
Aplicación: |
línea construcción |
Carga nominal: |
80-180KN |
Peso: |
17-90kg |
Anchura aplicable de los trastos de la rueda: |
75-125m m |
color: |
amarillo, rojo, ect. |
Paquete: |
dibujos animados |
80KN - 180KN línea aérea herramientas de la construcción tablero corriente de dos conductores del paquete
Uso
Se diseña para evitar la acumulación de la tensión de torsión durante la línea encadenación. Se utiliza para atar dos conductores del paquete
Notas: Se puede modificar para requisitos particulares según la especificación del otro bloque la encadenación.
Los datos técnicos 80-180KN de la línea aérea herramientas dos de la construcción lían el tablero corriente de los conductores
| Modelo | Carga clasificada (KN) | Peso (kilogramo) | Anchura aplicable de los trastos de la rueda | Características |
| SZ2-8 | 80 | 17 | 75 | independiente |
| SZ2-8A | 80 | 19 | 100 | |
| SZ2-8B | 80 | 19,5 | 110 | |
| SZ2A-8 | 80 | 90 | 100 | contrapesar la polea acanalada |
| SZ2A-8T | 80 | 100 | 110 | |
| SZ2B-13 | 130 | 55 | 110 | Independiente |
| SZ2C-13 | 130 | 50 | 110 | |
| SZ2B-18 | 180 | 90 | 125 |
Envío
1. La máquina será enviada en envase
2. Enviaremos los productos en el plazo de un mes normalmente después de recibir el pago.
3. La acción está disponible para el producto estándar.
Pago
1. Aceptamos T/T y L/C.
2. Envíe por favor la copia rápida de T/T si usted arregla el pago por T/T
3. Por favor envíenos el proyecto de L/C nosotros antes del problema L/C.
