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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Motor: | motor de diesel enfriado por aire | Capacidad: | 30KN |
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Tipo: | Torno accionado | Uso: | Tracción/que alza |
Poder del motor: | 4HP | Peso: | 100 KG |
Tamaño: | 840×600×500 | Nombre del producto: | Torno diesel del cable de 3 toneladas que enrolla la cuerda de alambre de acero de 10m m los 300M pa |
Alta luz: | torno accionado del motor,torno de la cuerda de alambre |
Telegrafíe la tracción del motor diesel refrescado aire de gas 840×600×500 del torno
Introducción
El alzamiento otro nombre es torno. La maquinaria de elevación vertical del transporte es un componente importante del lazo adentro con la torre de perforación, el palo, los bloques de polea, y el equipo auxiliar, usado para aumentar los materiales, instalación de las operaciones del equipo, del tambor accionado por motor humano o mecánico, enrollando la cuerda de la tracción para terminar el trabajo de la instalación. Tractor simple vertical, horizontal o inclinado que levanta objetos pesados. Dos tipos del alzamiento son dos clases manuales y eléctricas. El diseño del electromotor eléctrico de 3 de la tonelada del alzamiento contions del motor, de acoplamiento, de pararrayos, de retardador, de tambor, de polea acanalada del auge, de un sistema de poleas sistema, de gancho, etc….
Uso
Los tornos accionados son las herramientas de la construcción de erigir los circuitos eléctricos de la transmisión eléctrica de alta presión en el cielo y de poner los cables eléctricos subterráneo. Pueden terminar las tareas de la pesado-elevación y de la fricción tal como erección del alambre. Atestiguado por los experimentos y las aplicaciones prácticas, tienen la estructura razonable, el pequeño volumen, el peso ligero, el poder fuerte, la operación ágil y transporte convient. De acuerdo con tan muchas ventajas, este torno accionado es popular entre los trabajadores eléctricos.
Características
1. Estructura razonable
2. Pequeño volumen
3. Ligero
4. Poder fuerte
5. Operación ágil
6. Transporte conveniente
Datos técnicos
Modelo | Motor | Engranaje | Tirando de la velocidad (m/min) | Tirando de la fuerza (tonelada) | Peso (kilogramos) |
JJM1Q | HONDA GX160 5.5HP | (Lento) | 6 | 0,8 | 50 |
(Rápido) | 18 | 0,6 | |||
Revés | 15 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM1D | Motor eléctrico 2.2kw | (Lento) | 6 | 0,8 | 55 |
(Rápido) | 18 | 0,6 | |||
Revés | 15 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM3Q | Motor de gasolina chino de HONDA GX160 5.5HP/LIFAN 6.6HP | (Lento) | 4 | 3,0 | 82 |
(Rápido) | 8 | 1,8 | |||
Revés | 4 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM3C | Motor diesel (4HP) | (Lento) | 4 | 3,0 | 108 |
(Rápido) | 8 | 1,8 | |||
Revés | 4 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM3D | Motor eléctrico 3KW | (Lento) | 3,5 | 3,0 | 108 |
(Rápido) | 7,5 | 1,8 | |||
Revés | 3,5 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM5Q |
Motor MZ360/de YAMAHA |
(Lento) | 5 | 5,0 | 145 |
(Rápido) | 11 | 3,0 | |||
Revés | 3,2 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM5C | Motor diesel 6HP | (Lento) | 4,5 | 5,0 | 160 |
(Rápido) | 8,5 | 2,5 | |||
Revés | 4 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM5D | Motor eléctrico 4KW | (Lento) | 4,5 | 5,0 | 108 |
(Rápido) | 8,5 | 3,0 | |||
Revés | 4 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM5B | Motor diesel R186 10HP | I | 5 | 5 | 160 |
II | 9 | 3 | |||
III | 14 | 1,5 | |||
IV | 24 | 0,9 | |||
JJM8Q |
Motor de gasolina chino del motor GX390/LIFAN de HONDA |
(Lento) | 4 | 8,0 | 180 |
(Rápido) | 8 | 4,0 | |||
Revés | 3,8 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM8C | Motor diesel 10HP | (Lento) | 4 | 8,0 | 200 |
(Rápido) | 8 | 4,0 | |||
Revés | 5,5 | ¡Ninguna elevación! | |||
JJM8D | Motor eléctrico 5.5KW | (Lento) | 4 | 8,0 | 200 |
(Rápido) | 7 | 4,0 | |||
Revés | 5 | ¡Ninguna elevación! |
USO Y SEGURIDAD DEL TORNO
1. WARNINGNever sobrecargó.
2. Mantenga siempre el aceite la caja de cambios hasta 0.8L.
3. Hay primavera y bola de acero en la bifurcación de desplazamiento a evitar el salto de los engranajes. Compruebe siempre si la primavera y las bolas de acero están en la posición correcta.
4. Compruebe siempre el modelo de desgaste de la zapata de freno.
5. Nunca cambie la posición del ancla aleatoriamente.
6. Guarde siempre la amoladora de la base de la cerradura de la hoja de guardia. Nunca utilícela cuando la hoja de guardia está apagada.
7. La caja de cambios se hace de la aleación de aluminio, nunca atornilla demasiado firmemente.
8. Si hay cualquier cosa descenso en la caja de cambios, pare siempre la máquina de trabajo primero. Si no puede causar daño al engranaje y a la caja de la rueda.
9. Compruebe siempre si hay dondequiera afloja después de transportation.10 de larga distancia. Siga las instrucciones, llene el aceite derecho antes de actuar.
Persona de Contacto: Ms. Judy
Teléfono: +8615050307199